Model 3瓶颈原因了了!Panasonic:电池产量料很快提升

易容网:2017-11-02阅读(856) 声明:  转载请注明文章来源易容网   (www.mlcc1.com)

路透社报导,关于和美国电动车厂特斯拉(Tesla)共同营运的美国内华达州「Gigafactory」超级电池厂生产较计划延迟一事,Panasonic社长津贺一宏于10月31日举行的财报说明会上表示,「Gigafactory」产量预估很快就可以提升。

 

「Gigafactory」正在生产特斯拉新型电动车(EV)「Model 3」所需的电池。特斯拉于10月2日宣布,因「生产上的阻碍」,故2017年第3季(Q3)Model 3产量仅260台。特斯拉曾于8月2日公布2017年第2季财报时表示,第3季Model 3产量预估将超过1,500台。

 

津贺一宏指出,「因Model 3初期生产稍微陷入苦战,导致电池生产量高于车辆产量、造成陷入无法进一步生产电池的情况,因而现在是藉由改为生产(非车辆用的)蓄电用电池来因应」。

 

不过津贺一宏表示,「因为现在已经很清楚了解Model 3产线瓶颈的原因,因此早晚可以提高车用电池产量」。

 

根据嘉实XQ全球赢家系统报价,截至台北时间1日上午8点25分为止,Panasonic大涨2.59%至1,744.5日圆,稍早最高涨至1,745.5日圆、创2年4个月来(2015年6月26日以来)新高纪录。

Panasonic于10月31日盘后公布2017年度上半年(2017年4-9月)财报:因车用电池等车用相关事业销售强劲,带动合并营收较去年同期成长9.0%至3兆8,578亿日圆,合并营益成长10.4%至1,965亿日圆,合并纯益萎缩10.9%至1,189亿日圆、下滑主因为去年同期时因法人税负担减轻提振获利大增。

 

Panasonic维持2017年度(2017年4月-2018年3月)财测预估不变;合并营收预估将年增6.2%至7.8兆日圆、合并营益将大增21.0%至3,350亿日圆、合并纯益将成长7.1%至1,600亿日圆。

 

日经新闻报导,津贺一宏指出,「未上修2017年度财测预估,主要是因为存在特斯拉等不确定因素」。

 

日刊工业新闻1日报导,受特斯拉新型EV生产延迟影响,Panasonic所订下的2017年度特斯拉用车载电池销售计划恐推延。Panasonic目前将包含电池在内的车用产品2017年度营收目标设定为5,400亿日圆、而该目标能否达成恐将受到特斯拉因素影响。

 

日经新闻10月26日报导,Panasonic计划同步在日本、中国、美国等3地祭出增产投资,增产使用于EV等用途的锂离子电池,预估3处据点的总投资额将达1,000亿日圆的规模。在车用锂离子电池中,Panasonic于乘用车市场的市占率高达约4成、为全球最大厂。

 

其中,Panasonic和特斯拉共同营运的美国内华达州「Gigafactory」超级电池厂目前正同时进行第1期的厂房建设和产线铺设工程,不过因特斯拉急于进行增产,故已和Panasonic进行第2期工程的协商,而待第2期工程完工后,产能最高将增至1.5倍。

 


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